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全新科技配置丰富的奥迪A6L,内饰超豪华,动力比老款提升20马力

作者:星辰
来源:未知
日期:2020-03-30 03:14:17
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说起奥迪A6系列车型,在国内可谓是无人不知,无人不晓。从前作为政府官员行政商务用车,彼时,奥迪A6系列车型给人们感觉是居高临下的;尽管它的外观没有给人那种一看上去就很奢
  说起奥迪A6系列车型,在国内可谓是无人不知,无人不晓。从前作为政府官员行政商务用车,彼时,奥迪A6系列车型给人们感觉是居高临下的;尽管它的外观没有给人那种一看上去就很奢华、霸气的感觉,但它那时候被人们称为“官车”的身份,的确让奥迪A6系列车型成为众所周知的一款奢华轿车,以至于其时很多人都想赚到钱了,买一辆奥迪A6系列车型来显示自己成果。

  跟着我国社会和经济的开展,奥迪A6系列车型现已褪去了“官车”的光环,竞赛对手的产品更新也对奥迪A6系列车型带来了不小的冲击;以至于奥迪A6系列车型雄踞多年在同等级销量榜冠军的方位,产生了松动,不再是曩昔无人能撼的方位。所以奥迪品牌在车型更新方面花尽心思增强产品的竞赛优势,即便经过换代更新,奥迪A6系列车型也一向坚持在销量榜前三的方位。咱们我们能够从下面一张数据图来看看全新奥迪A6L车型在2019年的销量体现。

  从上图数据能够精确的看出,2019年全新奥迪A6L在单月销量或许全年销量都体现不错。或许是由于之前的奥迪A6系列车型优异的商场体现,长时间雄踞销量榜冠军方位,以至于奥迪A6L车型在2019年全年销量体现开端呈现了不同的声响;不同的声响在说全新奥迪A6L的总销量现已大不如前,新款销量下滑得很严峻,新车开端卖得欠好等等。

  笔者以为,这些言辞不免有些过于过火了,汽车商场原本便是一个竞赛剧烈的战场,各个主机厂都会花尽心思抢占商场,正是由于这种公平竞赛,让厂家提高自家产品力去提高销量,这是一个良性循环。跟着社会的开展,顾客的喜爱改变,还有后来追上的品牌蚕食商场占有率等要素都是不可避免的。就比如在广州,粤菜一向是很受欢迎的菜系,现在川菜、湘菜的兴起,你不能说粤菜欠好,也不能说广州人不爱粤菜了。从全新奥迪A6L的总销量能一向坚持在前三的方位,能够精确的看出它的产品力肯定是不差的,所以笔者以为要理性看待车型的销量。

  其实奥迪在产品研制上一向都消耗很大的财力和物力去研制,包含车辆的科技装备、动力控制等方面,一向争夺做到业界抢先水准。近年来,奥迪的产品规划逐渐开端投合国内商场年青化的趋势,新款的车型一改曩昔的风格、形象;就拿全新奥迪A6L来说,它的外观让你一眼看上去,和老款比照似乎是一个中年人变得年青帅气了。车身细长的线条,经过不同的线条营建出高雅动感的车身,工艺之杂乱显示出奥迪品牌的高造工工艺。前脸传承了家族式规划,最新扁平的六边形进气格栅,LED大灯组的结构也变得更杂乱美观,并且照明愈加亮光;雾灯方位变得更大,就像超跑那种运动学规划,让整个前脸看起来愈加有运动感。尾灯的灯组结构与前大灯组彼此照应,两尾灯之间用一条镀烙条贯穿起来,营建出贯穿式的作用。

  内饰相较老款的奥迪A6L简直是面貌一新,全体规划和“大哥”A8L附近,选用最新的三屏规划,科技感扑面而来;12.3英寸的液晶仪表盘,清晰度高、功用丰厚;8.6英寸和10.1英寸中控显示屏别离镶嵌在钢琴烤漆的中控中心和下方,集车辆功用,文娱,设置和空调调理等功用于一体,除了高分辨率、便利易用外,还带有触控反应,实在的模仿物理按键,细节之处体现出品牌的用心。

  稍显缺乏的便是屏幕的确简单沾有指纹需求勤整理。此外,奥迪A6L的大灯组开关,阅览灯都是接触控制,科技感营建十分棒;门板和中控扶手周边都是用皮质包裹,质感细腻,缝线工艺精密,无一不显示出奢华品牌该有的姿态。

  全新奥迪A6L还加入了多种色彩可调的气氛灯规划,连主副驾驭座椅后背都有灯带,进一步加强奢华感。笔者以为有点不大满意的便是天窗部分,全新奥迪A6L选用分段天窗规划,后排的天窗小且不能翻开,前部分能翻开的天窗开口只要一半;假如选用全景天窗,开口也能开大一点,应该会带来更好的开扬感。但整体来说,全新奥迪A6L的内饰,不管是从规划、做工、笔者以为是不错的,至少是这个等级应该有的,或许是同级产品没有的,它也都能给到你。

  诞生于MLBEVO渠道的全新奥迪A6L空间体现不错,后排能够轻松翘个二郎腿;后排出风口也是液晶显示并支撑接触调控。尾箱空间足够大,不管商务或是家用都能彻底满意;便是后排座椅的舒适度感觉稍稍差了一点,它的座椅靠背视点和腿的承托度没什么问题,便是填充物有点偏硬,并且腰的支撑度也不算很舒适。笔者以为奥迪能够在今后改款相对花点心思在这方面,究竟有那么大后排腿部空间,不来个“葛优躺”着实有些糟蹋。

  动力方面,全新奥迪A6L有2.0T和3.0T两个动力总成可供顾客挑选,其间3.0T顶配版别车型,最大马力340匹马力,最大扭矩500牛米,动力体现适当迅猛,此外还搭载了48V轻混体系,增强了燃油经济性。与之匹配的是7速双聚散变速箱,动力联接比老款来说愈加平顺了。

  全新奥迪A6L还全系标配了可变转向比,这个装备十分有用,让控制变得为所欲为;底盘悬挂方面,全新奥迪A6L调校得比较偏中性,即那种过减速带会有显着跳动,但不至于觉得很硬。细微过滤很爽性,给你有高档感,但又不是C级车应有那种舒适感。笔者猜想工程师的目的或许是,已然外观都一改以往风格偏年青运动了,底盘悬挂总得跟上,不能像曾经那样太偏舒适性,所以才做得这种中性设定。整体来说,全新奥迪A6L给笔者的驾驭感触就像一个有生机的年青人相同,能动能静、体现大体。

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